Bien que la facture ait considérablement baissé pour la majorité des véhicules électriques actuellement disponibles sur le marché, les consommateurs réclament des modèles plus accessibles. Certains constructeurs font la sourde oreille alors que d’autres, comme Ford, ont décidé de se pencher sur une solution.
Tout part de la nouvelle plateforme universelle dévoilée l’an dernier. Cette dernière va servir de base pour plusieurs nouveaux modèles d’ici les quatre prochaines années, ce qui va permettre au constructeur de diviser les coûts de développement.
Le nombre fait la force
Non seulement Ford mise sur la diversité avec plusieurs petits véhicules abordables, mais le constructeur américain vise une production de masse pour ces nouveaux modèles. Il ne s’agit plus seulement d’offrir des modèles électriques pour suivre la tendance, mais bien de répondre à la demande de plusieurs millions de consommateurs qui ne demandent qu’à se procurer un modèle 100 % électrique plus abordable.
Un autre aspect qui demeure important pour la marque, c’est la possibilité de développer des batteries plus petites et donc moins lourdes, ce qui permettrait de réduire les coûts de production, mais aussi d’alléger considérablement les véhicules.
Les possibilités sont pratiquement sans limites pour cette nouvelle plateforme. En effet, cette dernière pourrait servir de base pour une petite camionnette, plusieurs VUS, une berline et possiblement une fourgonnette.
Un plan d’action important
Ford n’a pas seulement l’intention d’offrir de nouveaux modèles électriques abordables. Le constructeur américain travaille aussi sur le développement de plusieurs motorisations hybrides ou électriques avec un prolongateur d’autonomie. L’objectif de la marque est d’atteindre une production de 50 % de modèles hybrides, à prolongateur d’autonomie ou 100 % électrique d’ici 2030. À l’heure actuelle, ces trois catégories représentent 17 % de la production totale de la marque.
Jean-Sébastien Poudrier
